История

Общество с ограниченной ответственностью «Магистраль» создано 07.06.2000 года в городе Тюмени.

Начальным основным направлением деятельности ООО «Магистраль» был перечень услуг по ремонту железнодорожных путей необщего пользования промышленных предприятий. Параллельно с этим, компания начала заниматься ремонтом путей кранового хозяйства владельцев железнодорожных путей необщего пользования.

В 2001 г. ООО «Магистраль» сотрудничает с 25 владельцами железнодорожных путей необщего пользования промышленных предприятий по оказанию услуг по ремонту железнодорожных путей необщего пользования и путей кранового хозяйства владельцев железнодорожных путей необщего пользования, в том числе с ООО «ЛЛК-Пермнефтеоргсинтез» (в дальнейшем ООО «ЛЛК-Интернешнл») в п. Богандинский Тюменской области. Тем самым, начинает расширяться география сотрудничества ООО «Магистраль».

Уже в 2002 г. ООО «Магистраль» заключает первый договор на строительство железнодорожного пути необщего пользования. Первым заказчиком по данному виду услуг стало ОАО «Промжелдортранс-Тюмень».

Также, в 2002 году компания расширила перечень услуг заключив договор с ОАО «Сибнефтепровод» на обслуживание железнодорожного пути необщего пользования его структурного подразделения — Тюменского управления магистральных нефтепроводов. ОАО «Сибнефтепровод» является заказчиком данной услуги на протяжении всех дальнейших лет для своих филиалов — Специализированного управления по предупреждению и ликвидации аварий на магистральных нефтепроводах(СУПЛАВ), Тюменской базы производственно-технического обслуживания и комплектации оборудованием (ТБПТОиК), Тюменского управления магистральных нефтепроводов (ТУМН). В дальнейшем список заказчиков по обслуживанию железнодорожных путей необщего пользования пополнили такие владельцы, как Завод моторных масел ООО «ЛЛК-Интернейшнл» в п. Богандинский, ЗАО «Газпромнефть-Терминал» (Туринская нефтебаза), ОАО «Тюменьэнерго» (Тюменские распределительные сети), ОАО «Фортум» (Тюменские ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2), ОАО «ГМС «Нефтемаш», ООО «Сталепромышленная компания — Тюмень» (ООО «СПК-Тюмень»), ЗАО «Транзит-97».

В 2003 г. ООО «Магистраль» заключило первые договоры с ОАО «Завод медицинского оборудования и инструментов» на строительство и с ОАО «ТДРП» на реконструкцию железнодорожных переездов.

Начиная с 2004 года компания начала заниматься строительством крановых путей на БИПах для строительных предприятий г. Тюмени, а наряду с этим и строительством путей кранового хозяйства на железнодорожных путях необщего пользования. Первыми заказчиками по строительству путей кранового хозяйства были ООО «ЭксПроф», ООО «СПК-Тюмень», ЗАО МПК «Бонус».

В период с 2005 г. по 2008 г. по договору с ОАО «РЖД» компания выполняла работы по демонтажу, капитальному ремонту, реконструкции и новому строительству железнодорожного пути и смотровых канав Локомотивных депо ст. Тюмень и ст. Войновка.

2007 г. послужил отправной точкой для начала оказания услуг по проектным работам строительства (реконструкции) железнодорожных путей. Первый договор был заключен с ООО УК «Партнер» на предпроектные работы по определению возможности и сметной стоимости строительства железнодорожного пути необщего пользования Логистического комплекса. Первый проект был разработан на строительство железнодорожного пути необщего пользования ЗАО «НПФ «Сибирская аграрная компания» (ЗАО «НПФ «Сибагроком») в городе Заводоуковске протяженностью 750, 0 пог. метров.

В этом же году были выполнены предпроектные работы по объектам:

  • по реконструкции железнодорожного пути необщего пользования ООО«СПК-Тюмень» в объеме 1032,0 пог. метров путей, 3-х стрелочных переводов и 9 технологических проездов;
  • по капитальному ремонту железнодорожного пути необщего пользования ООО «Завод «Веалпроф» в объеме 1313,0 пог. метров;
  • по демонтажу железнодорожного пути необщего пользования ООО «Ялуторовсклеспром» в г. Ялуторовске в объеме 800,0 пог. метров;
  • по новому строительству железнодорожного пути необщего пользования ЗАО «КСМ» (Поревит) в объеме 1770,0 пог. метров;
  • по ремонту железнодорожного пути необщего пользования ТФ «Мостоотряд-36» ОАО «Мостострой-11» в объеме 1449,0 пог.метров путей, 5-ти стрелочных переводов, 4 технологических проездов.

Проектные работы в 2007 г. были выполнены также по объектам:

  • по реконструкции железнодорожного пути необщего пользования ООО «СПК-Тюмень» в объеме 1032,0 пог. метров путей, 3-х стрелочных переводов и 9 технологических проездов;
  • по новому строительству железнодорожного пути необщего пользования ЗАО «КСМ» (Поревит) в объеме 1770,0 пог. метров.

В 2008 г. перечень услуг ООО «Магистраль» увеличился такой, как разработка технической документации железнодорожный путей необщего пользования. Первым заказчиком по разработке Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования и изготовлению технического паспорта стало ОАО «Тюменская домостроительная компания».

В этом же году были выполнены работы:

  • по реконструкции железнодорожного пути необщего пользования ООО«Тюменьстальмост» в объеме 592,0 пог. метров путей, 4-х стрелочных переводов и 2 технологических проездов и 2-х тупиковых упоров;
  • по капитальному ремонту железнодорожного пути необщего пользования ООО «Завод «Веалпроф» в объеме 1646, пог. метров;
  • по новому строительству железнодорожных путей необщего пользования: ЗАО «КСМ» (Поревит) в объеме 1341,0 пог. метров в г. Ялуторовске, ТФ «Мостоотряд-36» ОАО «Мостострой-11» в объеме 433,0 погонных метров и 4-х стрелочных переводов;
  • по ремонту железнодорожного пути необщего пользования ЗАО«Никифор» в объеме 520,0 пог.метров путей.

В 2009 г. компанией ООО «Магистраль» было продолжено сотрудничество с ЗАО «КСМ» (Поревит) в г. Ялуторовске по строительству выставочного железнодорожного пути необщего пользования в объеме 285,0 пог. метров. Также, в этом году начинается сотрудничество с ООО «АНПЗ-Продукт» по строительству нового железнодорожного пути необщего пользования нефтебазы на 3500 м³ в г. Ишиме протяженностью 538,0 пог. метров. Заключается договор на проектирование нового железнодорожного пути необщего ООО «Стройкомплект», а список заказчиков услуг по изготовлению технической документации на железнодорожные пути необщего пользования пополнили такие предприятия как ООО «Тюменьстальмост», ООО «Мостострой-11» (ТФ «Мостоотряд-87» в г. Тобольске), ООО «СПК-Тюмень».

2010 г. для ООО «Магистраль» был плодотворным на сотрудничество в части оказания всего спектра услуг.

Это — предпроектные работы по определению возможности строительства железнодорожных путей необщего пользования ЗАО «Нефтегазстройсервис», ТФ «Мостоотряд-87» ОАО «Мостострой-11», ООО «Техстройинженеринг» и проектные работы по строительству железнодорожных путей необщего пользования ООО «Промжелдортранс-Тобольск» и ЗАО «Сибур-Транс» в г. Тобольске.

Это — строительство железнодорожных путей необщего пользования ЗАО «НПФ «Сибагроком» и ООО «МСК-Инвест».

Это — работы по ремонту железнодорожных путей необщего пользования в объеме текущего и капитального ремонта с 21 предприятием общей протяженностью более 10 км пути таких предприятий, как ОАО «ТОДЭП» (Заводоуковское ДРСУ), ОАО «Газпромнефть-Тюмень» (Туринская нефтебаза), ООО «Газинвест», ОАО «Аэропорт Рощино», ОАО «Фортум» (Тюменская ТЭЦ-1).

Это — разработка технической документации железнодорожных путей необщего пользования таких предприятий, как ОАО «Завод ЖБИ «Ишимский», ЗАО «КСМ» (Поревит), ОАО «Тюменский фанерный комбинат», ОАО «Тюменский комбинат хлебопродуктов» и др.

В 2011 г. было заключено большее количество, по сравнению с предыдущими годами, договоров на проведение работ по ремонту железнодорожных путей необщего пользования (более 20 путей) и разработку технической документации железнодорожных путей необщего пользования (14 договоров). С ЗАО «Нефтегазстройсервис» сотрудничество вышло на новый уровень — проектирование, также был заключен договор на разработку проекта на строительство нового железнодорожного пути необщего пользования с ООО «ММК». В этом году ООО «Магистраль», также, выполнило работы по строительству путей кранового хозяйства общей протяженностью 400,0 пог. метров, где заказчиком стало ЗАО «МДС», и новому строительству железнодорожных путей необщего пользования завода по производству сухих строительных смесей и добавок в бетон ООО «Эм Си Баухеми» (ТМ «Плитонит») при ст. Туринский протяженностью 477,0 пог. метров.

В 2012 г. сохраняется такая же тенденция, как и в 2011 г. по ремонту железнодорожных путей необщего пользования и путей кранового хозяйства, разработку технической документации железнодорожных путей необщего пользования.

В этом году были выполнены предпроектные работы по определению возможности строительства железнодорожных путей необщего пользования ЗАО «Антипинский НПЗ», ООО «Тюменьстальмост», ООО «СБК-Транспорт». Проведена реконструкция железнодорожных путей ООО «ЛЛК-Интернешнл». Также выполнены работы на железнодорожных путях необщего пользования: ООО «ТюменНИИгипрогаз» (по капитальному ремонту путей кранового хозяйства), ОАО «Тюменские моторостроители», ООО «Завод ЖБИ-5» (по ремонту железнодорожных путей).

С 2012 г. года начинает практиковаться оказание услуг по проведению осмотров железнодорожных путей необщего пользования с целью определения их технического состояния и планирования видов ремонтов. Что привело к увеличению количества договоров на обслуживание железнодорожных путей необщего пользования в объеме технического содержания в 2013 г.

В 2013 г. отмечается рост предпроектных и проектных работ. Заказчиками услуг по выполнению предпроектных работ стали: ОАО «Компания ЮНИМИЛК» (по реконструкции железнодорожных путей Ялуторовского молочного комбината) и центр кирпича ООО «Бумагапромсервис» (по новому строительству).

Заказчиками услуг по проектированию стали: ОАО «Фортум» (по модернизации железнодорожных путей Тюменской ТЭЦ-2 ), ОАО «Компания ЮНИМИЛК» (по реконструкции железнодорожных путей Ялуторовского молочного комбината), ЗАО «Нефтегазстройсервис» (продолжена работа по проекту строительства новых железнодорожных путей).

Заказчиками услуг по осуществлению обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, кроме постоянных пользователей ОАО «Сибнефте-провод» (по путям своих филиалов в г. Тюмени) и ООО «ЛЛК-Интернешнл», стали ЗАО «Газпромнефть-Терминал» (по путям своих филиалов Туринской и Тобольской нефтебаз) и ОАО «Тюменьэнерго» (по путям Тюменских распределительных сетей).

Объемы ремонтных работ сохранились на уровне 2011 — 2012 г.г. и составили 4,6 км пути. Общее количество заказчиков в 2013 г составило 45 предприятий.

В 2014 г. сохраняется тенденция роста заказчиков услуг по обслуживанию железнодорожных путей необщего пользования (количество заказчиков пополнилось ОАО «Фортум» по обслуживанию путей Тюменских ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2). Общая протяженность железнодорожных путей необщего пользования, обслуживание которых осуществляло ООО «Магистраль» составило 12,8 км.

В этом году после сдачи проекта, проведения его государственной экспертизы и получения разрешения на строительство осуществлено строительство железнодорожных путей нефтебазы ЗАО «Нефтегазстройсервис» в объеме 1147 метров пути, 2-х стрелочных переводов и однопутного железнодорожного переезда по ул. Тимофея Чаркова. Также, осуществлено строительство пути кранового хозяйства на железнодорожном пути необщего пользования ЗАО «Завод Тюменьремдормаш».

География ремонтных работ расширилась железнодорожными путями Талицкой и Баженовской нефтебаз ЗАО «Газпромнефть-Терминал», находящимися на территории Свердловской области. Общий объем ремонтных работ на железнодорожных путях необщего пользования в 2014 г. составил 5,0 км.

2015 г. — ООО «Магистраль» отметило 15-ти летний юбилей своей деятельности. Объемы оказания услуг владельцам железнодорожных путей сохранились на уровне 2014 г. Наиболее крупными объектами 2015 г. стали: разработка проекта и выполнение ремонтно-строительных работ по реконструкции железнодорожных путей Тюменской ТЭЦ-2 ОАО «Фортум» в объеме 2361,36 м, строительство железнодорожного пути ООО «Луна» протяженностью 382,4 м при ст. Туринский, строительство железнодорожного пути необщего пользования к нефтебазе ООО «АНПЗ-Продукт» протяженностью 676,0 м при ст. Ишим. Список заказчиков на оказание услуг по изготовлению технической документации железнодорожных путей необщего пользования расширился подразделениями ОАО «РЖД»: Вагоноремонтное депо Ишим АО «ВРК-1», Вагоноремонтное депо Войновка АО «ВРК-2». Продолжается оказание услуг, связанных с ремонтными работ на крановых путях. (ООО «Тюменский фанерный завод» — 450,0 м), ОАО «ГМС Нефтемаш» (185,0 м). Объемы ремонтных работ на железнодорожных путях необщего пользования составили 0,78 км, 7 стрелочных переводов, 5 железнодорожных переездов (технологических проездов) по 9 договорам.

2016 г. — Среди владельцев железнодорожных путей возрастает тенденция осуществления постоянного мониторинга их технического состояния. Это привело к росту заказчиков услуг по обслуживанию железнодорожных путей и составило 12 предприятий с объемом обслуживания 11,5 км путей. Объемы ремонтных работ на железнодорожных путях составили 2,15 км по 8 договорам. Список оказываемых ООО «Магистраль» услуг пополнился услугой по разработке и оформлению исполнительной документации по результатам ремонтных и строительных работ на железнодорожных и крановых путях (ООО «ППЖТ», ООО «Брусника. Строительство Тюмень»). Наиболее крупными объектами 2016 г. стали: строительство железнодорожного пути ООО «ППЖТ» протяженностью 1330,0 м, капитальный ремонт железнодорожного пути ООО «Сибирь-ГазОйл» протяженностью 892,6 м с разработкой и изготовлением новой технической документации, капитальный ремонт железнодорожного пути № 7 АО «ТМ» протяженностью 322,0 м, строительство крановых путей для ООО «Тюменский фанерный завод» (100,0 м) и ООО «Брусника. Строительство Тюмень» (75,0 м).